有內(nèi)置的制動(dòng)單元，如何外接制動(dòng)單元？
      問題描述：現(xiàn)有440變頻器18.5KW、3KW的進(jìn)口變頻器，應(yīng)該是有內(nèi)置的制動(dòng)單元，但是客戶要求外接制動(dòng)單元，如何接線？

      回 答：制動(dòng)單元的作用是將電機(jī)在減速的過程中產(chǎn)生的再生能量，以熱能的形式消耗在制動(dòng)電阻上，以產(chǎn)生足夠的制動(dòng)轉(zhuǎn)柜，從而改善變頻器的制動(dòng)性能及縮短變頻器的制動(dòng)時(shí)間。

      可以這樣理解：什么東西都不是絕對(duì)的，前提條件是100%制動(dòng)，且連續(xù)制動(dòng)，比如說，礦井的提升機(jī)，在一公里以下了，下降過程如果滿載，就需要100%的發(fā)電運(yùn)行，外加制動(dòng)單元是必要的了。否則，機(jī)內(nèi)的制動(dòng)單元會(huì)飽和工作，甚至損壞了。

       所以千萬不要以為有了內(nèi)置的制動(dòng)單元，就一切OK，錯(cuò)，機(jī)內(nèi)的制動(dòng)單元是有電流極限的，這一點(diǎn)許多人都忽略了，還以為他和裝置本身是一致的呢。只有從技術(shù)參數(shù)的列表中，才能找到MM440的內(nèi)置制動(dòng)單元的極限數(shù)據(jù)。MM440的機(jī)內(nèi)制動(dòng)單元是按照裝置的尺寸形式定位的，也就是所謂的a、b、c、d、e、f、g形式。